大型游輪石油 中國最大石油輪船

1. 中國最大石油輪船

45萬噸"伊夫林·馬士基"是目前已經下水的最大的集裝箱巨輪, 船長397.7米,寬56.4米,高76.5米,45萬噸。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。

該輪可載箱量為1.1萬標準箱,這些集裝箱若用火車運輸,車廂的總長度將達到71公里,該輪由于滿載最大吃水達16米,超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶,它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度。

另外,"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環保、設備最先進的集裝箱船舶,高度自動化,用計算機系統全面監控,僅需13名船員操作。

2. 中國大型油輪

中國最大的集裝箱船“中遠亞洲”號,總長349米,可裝載10062個20英尺標準集裝箱,總排水量14萬噸。

中國最大的油輪,新埔洋號,總載重30.8萬噸,滿載總排水量35萬多噸,甲板長333米。 新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進的駕駛與導航設備。

可以改裝,但是航速低太過笨重,機動性差,在海上就是靶子。比如說英阿馬島戰爭的,大西洋運送者號就是由集裝箱貨輪改裝的,上戰場每一個月就被干掉了!

3. 中國100艘油輪

中國大事記(1840-2020)

1840年6月,鴉片戰爭爆發

1841年1月,英國侵占香港島

1842年8月,中英《南京條約》簽訂。

1843年1月,魏源編著的《海國圖志》50卷出版。

1844年7月,中美《望廈條約》簽訂。

1845年11月,英國在中國上海設立了近代史上的第一塊租界。

1846年1月,清廷正式宣布弛禁天主教。

1847年7月,上海發生中國近代史上第一個教案——徐家匯教案。

1848年2月,首批滿懷著淘金夢想的中國移民抵達舊金山。

1849年2月,廣州市民組織抗拒英國人進入廣州運動。

1850年7月,沙俄強占中國黑龍江口廟街,改名尼古拉也夫斯克。

1851年1月,太平天國運動爆發。

1852年11月,英海軍在廈門登岸,槍殺華人4人,傷5人。

1853年3月,太平天國定都南京。

1854年2月,英外相以《南京條約》簽訂滿12年,指示英公使包令向中國提出修約要求:中國全境開放,外國公使駐京,長江通商,鴉片貿易合法化。

1855年5月,沙俄武裝航行黑龍江,并遷來大批“移民”,在江左岸強行建立居民點。

1856年10月,英國海軍借口“亞羅號事件”悍然發動進 攻,正式挑起了第二次鴉片戰爭。

1857年12月,英法聯軍攻陷廣州,兩廣總督葉名琛被俘,解往印度加爾各答。

1858年5月,中國與俄國簽訂不平等條約《璦琿條約》,該條約令中國失去了黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方千米的領土。把烏蘇里江以東的中國領土劃為中俄共管;黑龍江、烏蘇里江只準中、俄兩國船只航行;當時清政府拒絕批準該條約。

1859年7月,上海組織尋找失蹤壯丁反對掠奪華工的運動。

1860年10月,英法聯軍火燒圓明園,清政府被迫簽署中英、中法《北京條約》。

1861年9月,曾國藩安徽安慶創辦安慶內軍械所,這是洋務派開辦的第一個軍事企業。

1862年6月,京師同文館開辦。

1863年1月,安慶內軍械所造出的中國第一條木殼小火輪,曾國藩登船試航后,喜而命名“黃鵠號”。

1864年7月,太平天國運動基本結束。

1865年6月,曾國藩和李鴻章在上海創辦江南制造總局。

1866年12月,閩浙總督左宗棠創辦的福州船政局在馬尾動工興建。

1867年4月,三口通商大臣崇厚在天津設機器制造局。

1868年7月,中美簽訂《中美續增條約》。

1869年10月,中英《新定條約》、《新修條約善后章程》訂立。

1870年6月,天津教案發生。

1871年9月,中日《通商章程》在天津簽訂。

1872年8月,清朝政府首次派遣留學生出洋。

1873年11月,左宗棠平定西回民起義。

1874年3月,3000多名日本兵入侵臺灣喬。

1875年2月,云南爆發“馬嘉理事件”。

1876年4月,左宗棠率領湘軍開始收復新疆之戰。

1877年6月,上海有線電報第一次拍電。

1878年3月,中國在天津、上海、北京、煙臺營口開始試辦郵政。

1879年4月,日本侵占中國屬國琉球群島,改名為沖繩。

1880年8月,李鴻章奏請成立中國電報總局。

1881年2月,曾紀澤與沙俄代表訂立了《中俄伊犁條約》和《陸路通商章程》。沙俄歸還伊犁,但卻割去了伊犁霍爾果斯河以西、伊犁河以北的大片領土,中國賠償俄國兵費九百萬盧布。

1882年1月,上?!渡陥蟆酚浾咄ㄟ^天津—上海間有線電報電路,拍發新聞專電,這是中國第一則新聞電訊稿。

1883年12月,法軍進攻駐扎越南北部的清軍,中法戰爭爆發。

1884年8月,法國艦隊襲擊福建水師,馬尾海戰爆發。

1885年6月,李鴻章與法國公使巴德諾在天津簽訂《中法新約》,中法戰爭結束。

1886年7月,重慶教案爆發。

1887年12月,清政府與葡萄牙簽訂《北京條約》。

1888年3月,首任臺灣巡撫劉銘傳正式上任,臺灣省正式建立。

1889年10月,張之洞在武昌創辦湖北織布局。

1890年10月,曾國荃創辦江南水師學堂。

1891年4月,清廷以奕劻奏,命李鴻章督辦關東鐵路一切事宜。

1892年5月,清廷命令禁止排外刊物。

1893年9月,清廷除華僑海禁。自今商民在外洋無論久暫,概許回國治生置業,并聽任經商出洋。

1894年8月,中日甲午戰爭全面爆發。

1895年4月,中日甲午戰爭結束,李鴻章和伊藤博文簽署馬關條約,將臺灣、澎湖列島割讓給日本。

1896年8月,盛宣懷創辦南洋公學,為現在上海交通大學、西安交通大學、新竹交通大學前身。

1897年11月,德國侵占膠州灣,列強掀起在中國劃分勢力范圍的運動。

1898年6月,“百日維新”開始。

1899年11月,法國強迫清政府簽訂《中法互訂廣州灣租界條約》,把廣州灣租借給法國99年。

1900年5月,八國聯軍侵華戰爭爆發。

1901年9月,中國與十一國簽署《辛丑條約》。

1902年5月,張之洞創立湖北師范學堂。

1903年4月,中國最早的工科大學天津北洋大學開學。

1904年2月,日本偷襲旅順,日俄戰爭爆發,東北成為戰場。

1905年8月,中國同盟會在東京召開成立大會,到會者約有100人,除甘肅尚未派留日學生外,其余關內17省均有人參加。

1906年4月,京漢鐵路全線正式通車。

1907年4月,清政府整頓東三省,并設奉天、吉林、黑龍江三省巡撫。

1908年6月,全國掀起立憲請愿高潮。

1909年10月,中國自建的京張鐵路通車,主持修建者為鐵路工程專家詹天佑。

1910年4月,汪精衛等人刺殺載灃未遂被捕,此事轟動全國。

1911年10月,武昌打響第一槍,辛亥革命爆發。

1912年2月,隆裕太后代宣統帝溥儀頒布了清帝退位詔書,授袁世凱全權組織臨時政府。

1913年7月, 李烈鈞在江西首揭討袁大旗,二次革命爆發。

1914年12月,袁世凱炮制的《修正大總統選舉法》中規定總統任期十年,且可以連任,繼任人由現任總統推薦。

1915年9月,《青年雜志》在上海創刊,新文化運動爆發。

1916年6月,袁世凱“百日稱帝”失敗死亡,黎元洪繼任大總統。

1917年8月, 北京政府正式向德意志帝國和奧匈帝國宣戰,廢除中德、中奧條約。

1918年11月,徐世昌發表停戰令,廣州軍政府響應南北雙方停戰。

1919年5月,巴黎和? ??引發中國“五四運動”。

1920年7月,中國爆發直皖戰爭,皖系段祺瑞迅速被直系曹錕、吳佩孚擊敗。

1921年7月,中國共產黨成立。

1922年4月,第一次直奉戰爭,奉系張作霖被直系曹錕、吳佩孚擊敗。

1923年10月,曹錕賄選為大總統,遭到孫中山等一直反對。

1924年1月,國民黨“一大”召開,國民大革命興起。

1925年11月,直系將領孫傳芳打敗奉軍,控制了蘇、浙、皖、贛、閩五省。

1926年6月,國民革命軍第4軍葉挺獨立團進軍湘南揭開北伐戰爭序幕。

1927年4月,蔣介石發動“四一二政變”,并組建南京國民政府。

1928年12月,張學良宣布“東北易幟”,南京國民政府形式上統一全國。

1929年4月,國民黨三屆一中全會閉幕,蔣系獨掌實權。

1930年11月,蔣介石在張學良支持下取得“中原大戰”勝利,最終控制國民政府。

1931年9月,日本趁著蔣介石忙于“剿共”發動“九一八事變”,半年控制東北三省。

1932年3月,日本扶植偽“滿洲國”在長春成立,溥儀為執政,鄭孝胥任總理。

1933年3月,熱河省主席湯玉麟率部不戰而逃,日軍以128名騎兵前頭部隊,兵不血刃,進占承德,熱河淪陷。

1934年10月,紅一方面軍離開江西開始長征。

1935年12月,抗日救亡的“一二九運動”爆發。

1936年12月,西安事變爆發,蔣介石被迫接受“停止內戰”準備抗戰。

1937年7月,盧溝橋事變爆發,抗日戰爭正式開始。

1938年10月,日軍攻占廣州與武漢,抗日戰爭進入相持階段。

1939年11月,國民政府發起“冬季攻勢”,這也是正面戰場國軍最后一次大規模進攻。

1940年8月,八路軍發起“百團大戰”,吸引大量日軍轉向敵后戰場,減輕了正面戰場壓力。

1941年12月,珍珠港事件爆發,國民政府正式對日本宣戰。

1942年2月,中國遠征軍入緬作戰。

1943年11月,蔣介石參加中美英三國首腦開羅會議,商討反攻日本的戰略及戰后國際局勢的安排,制定盟軍合作反攻緬甸的戰略及援華方案,會后公布開羅宣言,要求日本無條件投降,歸還一切侵占的土地。

1944年4月,日本發動豫湘桂戰役,國軍一潰千里,八路軍、新四軍迅速擴大敵后根據地。

1945年8月,日本宣布無條件投降,抗日戰爭贏得最后勝利。

1946年6月,中原突圍開始,解放戰爭全面爆發。

1947年6月,劉鄧大軍千里躍進大別山,揭開人民解放軍戰略進攻的序幕。

1948年11月,遼沈戰役結束,解放軍總兵力首次超過國軍。

1949年10月,中華人民共和國成立。

1950年10月,抗美援朝戰爭開始,志愿軍開赴朝鮮作戰。

1951年5月,西藏和平解放,結束了太平天國運動以來地方割據局面。

1952年10月,上甘嶺戰役開始,志愿軍此戰名揚天下。

1953年7月,朝鮮停戰,抗美援朝取得偉大勝利。

1954年7月,中國首架軍用飛機初教5制造成功。

1955年4月,周恩來出席亞非萬隆會議,這是亞非國家和地區第一次在沒有殖民國家參加的情況下討論亞非人民切身利益的大型國際會議。

1956年4月,中國第一種國產噴氣式殲擊機殲5試制成功。

1957年12月,中國第一個五年計劃完成,建成了飛機、汽車、發電設備、重型機器、新式機床、精密儀表、電解鋁、無縫鋼管、合金鋼、塑料、無線電等工業基礎。

1958年5月,中國第一家電視臺——北京電視臺(中國中央電視臺的前身)開始試播

1959年9月,發現大慶油田,打破了地質學界長期存在的“中國貧油論”。

1960年1月,中國自行研制的第一套1000門縱橫自動電話交換機在上海吳淞電話局開通使用,該機定名為SAA型。

1961年12月,國家主席劉少奇發布特赦令,釋放了68名確實改惡從善的戰爭罪犯,其中原屬于蔣介石宗團的戰犯61名,屬于偽滿洲國的戰犯7名。

1962年10月,中印邊界反擊戰爆發。

1963年9月,中國自行設計、施工的第一個大型氮肥廠——上海吳涇化工廠首期工程投入生產。

1964年10月,中國第一顆原子彈引爆成功。

1965年9月,中國首次人工合成了結晶牛胰島素。這是當時人工合成的具有生物活力的最大的天然有機化合物,實驗的成功使中國成為第一個合成蛋白質的國家。

1966年10月,中國制成第一批10萬千瓦水輪發電機組。

1967年6月,中國成功試爆第一枚氫彈。

1968年10月,中國南京長江大橋路橋建建成通車,這座現代化的橋梁是中國自行設計、自行施工建造的。

1969年4月,中國第一艘萬噸油輪“大慶27號”下水。

1970年4月,中國首枚人造衛星東方紅一號發射。

1971年6月,中國第一艘兩萬噸貨輪“長風”號下水。

1972年10月,中國山東北鎮黃河大橋建成通車。

1973年8月,中國第一臺百萬次集成電路電子計算機研制成功。

1974年4月,中國大陸第一臺醫用電子感應加速器研制成功。

1975年7月,中國第一條電氣化鐵路—寶成鐵路建成。

1976年12月,中國大型通用集成電路電子計算機研制成功。

1977年12月,中國大陸首播外國電視劇,南斯拉夫電視劇《巧入敵后》。

1978年12月,中國共產黨十一屆三中全會召開,決定改革開放。

1979年2月,中國發動對越自衛反擊戰,這也是新中國成立以來最后一次對外大規模軍事行動。

1980年8月,深圳經濟特區正式建立,深圳迅速發展成為與北京、上海、廣州并稱的一線城市。

1981年11月,在日本大阪舉行的第三屆女排世界杯賽上,中國女排獲得第一個世界冠軍。

1982年10月,中國第一次在國內進行的衛星通信和電視傳播試驗取得成功,為以后建立衛星通信網奠定了技

4. 中國最大300萬噸油輪

19萬噸的船屬于載重40萬噸船,長度362米。

“薩菲爾號”油輪原名為“埃索日本號”,由日本的日立造船公司建造,長度362米,總噸位19萬噸,載重噸位在40萬噸左右,于1976年首次投入使用。

1987年,“埃索日本號”被改裝為非推進式油輪,并更名為“薩菲爾號”,由當時的也門政府通過國家石油公司持有,作為浮式儲存和卸載石油的油庫來存放從也門中部省份馬里布開采的石油。

按照設計,“薩菲爾號”最多可以儲存300萬桶石油,也是也門國家石油公司擁有的最大油輪之一。

5. 世界上最大的油輪船

最長的輪船是艾瑪·馬士基號,是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團(A. P. Moller-Maersk Group)所擁有的大型集裝箱船,也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船(M?rsk E-class)中的一號船。全長397米長。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號(Knock Nevis,船長458米)已于2010年在印度報廢拆解,使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜。

全世界最大船 TI級超級油輪。級超級油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級,這四艘分別命名為TI非洲號、TI亞洲號、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪,在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號于2010年時報廢拆除后,就繼承了全世界最大船只的頭銜。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之后,人類首度建造屬于極大型原油輪(Ultra Large Crude Carrier, ULCC)等級的船只。

6. 中國最大石油輪船在哪里

對中國的艦船事業而言,楊槱院士就是這樣一位發光發熱、照亮后學的老前輩。1917年10月17日,祖籍江蘇的楊槱誕生于北京,不久之后,年幼的楊槱隨家人南遷廣州。

楊槱為中國潛艇等艦船工業發展貢獻巨大

廣州商旅發達、帆槳云集,珠三角地區也是我國近代船舶工業最早的起源地之一,這給少年楊槱帶來了對船舶的最初的直觀感受。

而同時,列強軍艦橫行、國人掙扎度日,青年楊槱便堅定了“學造我們自己的大船”的想法。

高中二年級時,楊槱完成了人生中第一篇論文——《廣東造船簡史》。

曾經全世界造船業最發達地方在英國

完成高中學業的楊槱,1935年的秋天遠渡重洋,來到了當時全世界造船業最發達的英國,進入格拉斯哥大學造船系求學深造。

1940年3月,楊槱以優異的成績從格拉斯哥大學畢業。楊槱毅然決定回到正值抗戰中最艱難時刻的中國,在當時內地的最大造船廠——民生機器廠擔任副工程師,同時在同濟大學、重慶商船??茖W校(吳淞商船??茖W校內遷)等校任教。

1944年11月,楊槱應邀赴美國學習考察造船業,并在費城海軍船廠監造“埃塞克斯”級航空母艦等艦船,掌握了美國造船業的? ??一手資料。

楊槱二戰中監造美軍航母

新中國成立后,百廢待興、氣象一新,楊槱也迎來了事業的新時期,歷任同濟大學教授和造船系教授,大連造船廠工程師、渤海造船廠籌備處工程師等職務。

1981年,中國科學院院士評選名單揭曉,在造船業界僅有一人被增選為院士,他就是楊槱。

大半個世紀以來,他培養的學生在我國各大科研院所、造船廠、學校和政府行政管理機構成為技術骨干和學術帶頭人,比如知名的“中國核潛艇之父”黃旭華、“蛟龍”號總設計師、中國第一艘航母遼寧艦總設計師、中國第一艘海洋石油鉆探船設計師……

正是因為有了楊槱院士和他的學生們以及千千萬萬造船人,我國艦船事業和海洋事業才日新月異、乘風破浪,從戰艦都要去國外買,到新中國自行研制萬噸輪船和導彈驅逐艦,再到航空母艦、大型驅逐艦、核潛艇、大型LNG船、油氣平臺、深潛器等無所不能

格蕾絲一號最終將石油卸貨塔爾圖斯港,美國如 石油

歷經風雨,斗轉千回,格蕾絲一號(已經更名阿里安達理亞號)終于卸貨塔爾圖斯港!特朗普被打臉!但他除了坦然接受之外,沒有別的應對!敢對普京動武嗎?

伊朗的格蕾絲一號超級油輪命運多舛!以30萬噸的身軀,不能從蘇伊士運河直達敘利亞,只能從南非好望角兜個大圈,穿過地中海才能抵達敘利亞,沒想到,7月4日路過直布羅陀海峽的時候,一直盯著其行蹤的美國慫恿英國出面抓扣格蕾絲一號!

格蕾絲一號是30萬噸超級油輪,蘇伊士運河過不去,只能繞道

伊朗以牙還牙!7月19日,也抓扣了一艘英國油輪史丹納帝國號,扯平之后英國心虛,畢竟美國封鎖了伊朗四十年了,在伊朗沒啥利益,但英國在伊朗的利益大大滴!老這么扣人家油輪也不是個事兒,8月18日,英國新首相約翰遜頂著美國的壓力(事實上特雷莎梅在首相最后的階段也試圖釋放格蕾絲一號,沒頂住壓力而已),釋放了格蕾絲一號!燙手山芋終于扔掉了,今天,伊朗將釋放英國的史丹納帝國號油輪,相安無事了!

釋放之后的格蕾絲一號何去何從?美國還不死心!不斷向地中海各國發出誰讓它靠岸就制裁誰的信息!

從特朗普角度看,格蕾絲一號就是一個風向標,如果能制止它靠岸并卸貨,就等于向世界宣示,整個海洋都是美國的,美國要怎么控制行駛在地球海洋上的船,誰都要聽指揮!還有一層含義,那就是誰敢買伊朗的石油,美國決不輕饒!

伊朗當然要反制!讓格蕾絲一號靠岸并卸貨,表明伊朗不在乎美國的封鎖!并且有能力打破美國的封鎖!

針尖對麥芒

為了能達到再次抓扣格蕾絲一號的目的,美國官員甚至使出了賄賂格蕾絲一號的船長,如果他能控制船開到美國便于抓扣的地方,那就給他幾百萬美元!呵呵,幾百萬美元對普通人來說是個巨大的誘惑!但對于一個超級油輪的船長來說,只是幾年工資而已,犯得著為這點利益,斷送未來的大好前程?要知道,干出這樣的陰暗事情來,未來沒有誰敢聘請他!甚至還面臨殺身之禍!

很明顯,伊朗在被特朗普不給賣出一滴油的封鎖政策之下,去地中海,最終目標就是敘利亞!但是在從直布羅陀海峽到敘利亞,還要橫穿整個地中海!這可是要走幾天的路程,路過美國第六艦隊的意大利基地,

如果直接說去敘利亞,一是讓英國難堪,英國當初抓扣格蕾絲一號的理由就是它違反了歐盟制裁敘利亞的法律;二來美國覺得不抓你,心理會覺得太窩囊,肯定會出面再次抓扣格蕾絲一號!

所以,聰明的波斯人耍了一個花招!

先說是送石油給希臘,因為希臘的10%左右的石油來自伊朗,是伊朗的一個客戶,格蕾絲一號開到希臘,無可厚非!美國當然不放過,立即向希臘施壓!希臘以設施不完備,拒絕???,事實上就是對特朗普服軟!

一計不成,再生一計,土耳其申明要接收格蕾絲一號的石油!土耳其總統埃爾多安是有? ?的刺頭,特朗普除了煩普京之外,就是煩埃爾多安!當然,美國施壓也是必不可少的,雖然可能是為了場面上過得去!

在大家都認為格蕾絲一號要??客炼涞臅r候,它關閉了GDP定位系統(貓膩出來了?。?,從土耳其海域拐彎,南下直奔俄羅斯控制的塔爾圖斯港!老金以前就分析過,格蕾絲一號最可能去塔爾圖斯港卸貨,讓俄羅斯軍隊護送到敘利亞煉油廠,去生產伊德利卜戰役急需的燃料油!大批坦克裝甲車等著喝油呢!

從整個事件來看,美國從扣押格蕾絲一號,到格蕾絲一號在塔爾圖斯港卸貨,美國從幕后走到前臺,但一直沒敢自己直接動手扣押格蕾絲一號!這表明特朗普心虛!美國早已經過了打遍天下無敵手,可以在大洋上任意控制一艘別國船只的時代了!特朗普必須考慮到扣押格蕾絲一號后發生的連鎖反應!那就是伊朗對美國全面宣戰!這個后果是美國承受不了,雖然能贏得對伊朗戰爭,但也把自身拖垮!

美國怕被拖垮!

所以特朗普只能幕后推動英國抓扣,英國忍受不了,釋放了格蕾絲一號,美國也只能通過恫嚇地中海沿岸國家,甚至金錢收買船長的方式妄圖不費力氣達到目的,然而隨著格蕾絲一號在塔爾圖斯港卸貨,這一切都破滅了!

你對伊朗油輪格蕾絲一號在塔爾圖斯港卸貨有何看法?期待你的留言和討論:

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(1)地中海郵輪艦隊的首艘:

塔爾圖斯港在哪兒?塔爾圖斯港位于敘利亞地中海南段,是敘利亞第二大商港和漁港,早就租給了俄羅斯——海軍使用,也就是說現在的塔爾圖斯港是俄羅斯在海外的軍事基地。俄羅斯之所以參與敘利亞內戰,或與這座海港有關。

真相終于大白,結果一目了然。任何多余的語言表達都是蒼白的。

伊朗格蕾絲1號油輪——現在改名為阿德里安·達里亞1號,命運多舛,繞了大半個地球,經過將近半年的艱苦跋涉,中途命運多舛,從8月18日直布羅陀當局釋放后,面對美國的圍追堵截,它過五關斬六將,始終不改初心,方向明確,如今終于到達了終極目的地——敘利亞的煉油廠。

該油輪在地中海海域飄蕩了20天,開始想??肯ED,但希臘攝于美國的淫威而拒留。后來它又將目的地改為土耳其城市伊斯肯德倫,可是土耳其的外長卡武索格魯又說它將前往黎巴嫩。之后黎巴嫩官員又說,他們根本不知道格蕾絲1號將前往黎巴嫩。霧一樣的謎團,神一樣的行程,格蕾絲一號讓多少人揪心啊。

人們曾像猜謎語一樣——猜測它的最終去向。因為在釋放時伊朗寫了保證書——保證不去敘利亞,看來有時候這種“保證”只是權宜之計,是不值得信任的!這期間又有消息說:俄羅斯已派出的軍艦為其護航。

格蕾絲1號油輪上裝有210萬桶原油,價值1.5億美元,這對大旱之望云霓的敘利亞民眾來說,這就是甘霖早及時雨;對極度處于圍困制裁與被動的伊朗來說,這又是與美國與英國斗爭的一場勝利,更加激勵伊朗民眾的反美斗志——伊朗太需要這樣的勝利了;這更加驗證了“”美帝國主義就是紙老虎”這一論斷的現實經久性。

雖然,格蕾絲1號油輪到達塔爾圖斯港的消息,至今還沒有國內權威的媒體? ??開報道。但早在7天前,美國國務卿蓬佩奧就在推特上寫道:已確信格蕾絲1號油輪已經在敘利亞海域。這就等于間接地告訴人們:格雷絲一號到達敘利亞是板上釘釘的事兒。這個不會有任何懸念。

美國還能怎么辦?難不成要派軍艦到塔爾圖斯港去拘傳它?或者用導彈炸掉它?美國管天管地,嚇唬得希惜土耳其都不敢逗留它,可它還是勝利地到達了目的地。美國丟人丟大發啦,英國既賠夫人又折兵——雷聲大雨點小,至今“史丹納帝國號”都沒有被釋放。

在小小的地中海這段水域上,美國也沒能“逮住”格雷絲一號——要么美國這舉動純粹是做做樣子的,是給國內的民眾看的;要么就是欲擒故縱要放了格雷絲一號。就拿美國的衛星定位技術手段來說,能把伊朗發射導彈的衛星圖片清晰到十幾厘米,難道還弄不準一艘油輪位置?如果美國要成心攔截或消滅格蕾絲1號的話,它絕不可能在地中海上飄蕩20天,那也是分分鐘一顆導彈的事兒。

事實上,伊核危機發展到今天,已讓美國總統特朗普極度煎熬與失望,各種極限施壓的手段都用盡了,伊朗還是不上套。美國想與伊朗和談的愿望比較強烈。如果美國真的再一次扣押了格蕾絲一號,那就等于是火上澆油。這不符合特朗普的對伊政策。美國和伊朗這就像是打太極拳——雙方都明白是怎么回事兒!所以格蕾絲1號是不幸中的萬幸。

中國石油一建的性質是什么?是干什么的?具體 石油

中國石油天然氣第一建設公司成立于1954年,是中國石油天然氣集團公司(CNPC)直屬的化工、石油建筑安裝專業化公司,具有 EPC/PMC 總承包和項目管理能力,能夠完成項目設計、采辦、施工和開車全過程管理。公司注冊資金 5.0085 億元,總資產 48.81 億元,年營業收入 50 億元以上。
中國石油天然氣第一建設公司成立于1954年,是新中國最早組建的煉化建設專業公司。伴隨著中國石油工業的不斷發展,公司隸屬關系6次改變,企業名稱12次變更,經歷3次大的分建,公司基地3次搬遷。1978年,公司分建出目前的中石化二公司(南京)、中石化三公司(鎮海)、中石油七公司、華東設計院和洛陽石化工程公司等單位,并派遣部分管理干部到廣西桂林充實了中石油六公司,為祖國石油化工建設輸送了18000多名職工。
作為“煉建長子”,一建公司在煉化工程建設業績上一直處于領跑地位。成立之初,公司就參與了新中國煉油發展史上第一個里程碑“五朵金花”的培育建設。此后的54年里,在國內50多座大中型煉油廠、化工廠建成常減壓、催化裂化、催化裂解、重整、加氫、加氫裂解、乙烯、乙二醇、聚丙烯、聚乙烯等大中型裝置1200多套,創出28項化工石油施工“全國第一”。工程領域涉及石油、化工、天然氣、海洋工程、冶金、制藥、市政和電力等行業。承擔了阿爾巴尼亞、伊拉克、科威特、蘇丹、巴基斯坦、日本、泰國、阿爾及利亞、新加坡、伊朗等國外工程,完成了從日本、美國、德國、意大利、英國、西班牙、加拿大、韓國、法國等國家引進的多項工程。

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    2022-03-27
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    2022-03-17
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