中國最大的10個火車站 十大火車站排行榜
導讀：中國最大的10個火車站 十大火車站排行榜 中國最大的10個火車站都有哪些？ 1、廣州南站 2、南京南站 3、上海虹橋站 4、鄭州東站 5、武漢站 6、杭州東站 7、西安北站 8、北京南站 9、長沙南站 10、長春站
1、廣州南站
廣州南站位于廣州市番禺區，總建筑面積約61.5萬平方米，為特等站，設15站臺、28站臺面、28股道，于2010年1月投入使用。
廣州南站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，經停車次數量位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站等特大型車站。
2、南京南站
南京南站，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。
旅客可乘坐南京地鐵1、3、S1、S3號線至南京南站下車，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鐘之內步行可實現火車、長途汽車與公交車、出租車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。
3、上海虹橋站
上海虹橋站，是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，為特等站，于2010年7月1日投入使用。
上海虹橋站，總占地面積超過130萬平方米，相當于3個天安門廣場，共分5層，總建筑面積約44萬平方米，設16站臺、30股道、30站臺面。
4、鄭州東站
鄭州東站，是全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐，現為特等站，總建筑面積411841平方米，車站規模16臺32線。
鄭州地鐵1、5、8號線等城市軌道交通在此接駁換乘。
5、武漢站
武漢站，總建筑面積370860平方米，是一座客運特等站，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成"米"字型的武漢鐵路樞紐。
武漢站是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
2012年，武漢火車站被評為“全球最美建筑”。2017年8月，武漢站開啟"刷臉進站"模式。
6、杭州東站
杭州東站，總建筑面積為34萬平方米，車場規模達15臺(28臺面)30線。
東站設有東、西兩大廣場，其站房設計以“錢江潮”的建筑形式為主題，車站外部的“動車”橢圓外形建筑形式則塑造了一個具有鮮明時代特征和未來感的新型車站。
7、西安北站
西安北站，是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，總建筑面積33.66萬平方米，2011年1月11日投入使用。
西安北站由3個站場組成，設18站臺、34股道、34站臺面，為特等站。
西安北站主站房面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，最多可容納8萬名旅客同時候車。
8、北京南站
北京南站，為中國鐵路北京局集團有限公司直屬特等站，是北京繼北京西站、北京站的第三大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站建筑面積32萬平方米，共分四層，檢票進站全部由自動驗票系統控制，有24條股道、13座站臺。
9、長沙南站
長沙南站是京廣高鐵與滬昆高鐵的交匯點，2009年12月26日正式投入運營，總建筑面積27.8萬平方米。
長沙南站將地鐵站、長途客運站、公交樞紐站融為一體，實現國鐵、長途客運、地鐵、機場磁懸浮和城市公交的無縫對接。
旅客可乘坐長沙地鐵2、4號線至長沙火車南站到達，或乘坐長沙中低速磁浮交通到達。
10、長春站
長春站，是中國東北地區及吉林省的鐵路樞紐火車站和吉林省規模最大的火車站之一，總建筑面積約27萬平方米，車站規模9臺16臺面22股道。
長春站包括了長春站主體結構、綜合交通換乘中心以及配套服務中心，其中長春站北廣場、南廣場綜合交通換乘中心由長春站東、西兩側南北市政聯絡通道連接。
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