凡爾賽

凡爾賽

凡爾賽是法國法蘭西島大區伊夫林省的城市,位于巴黎市西郊距巴黎市中心17.1公里。該地曾是法蘭西王國的行政首都,目前是伊夫林省省會,以世界遺產凡爾賽宮和園林著稱,并擁有多所著名的院校如凡爾賽大學。

凡爾賽是巴黎郊區著名的藝術城市,精美的凡爾賽宮雄偉壯觀,內飾豪華且極具藝術魅力,以雕刻、巨幅油畫及掛毯為主,配有17、18世紀造型超絕、工藝精湛的家具?;▓@中匠心獨運的園林景觀令人贊嘆不已。

同時,還可以參觀建于1743至1754年的圣路易大教堂、圣母教堂、美麗的花園、熱鬧的凡爾賽市場、凡爾賽市博物館及多種展覽,或去裝飾別致的店鋪和商業街享受購物樂趣,享受親近大自然的戶外生活。

Versailles

必去理由:法國伊夫林省的省會

景點所在大洲: 歐洲【Europe】

景點所在國家/地區:法國[France]

景點所在省、州:法蘭西島大區 [Ile-de-France Region]

景點所在城市:凡爾賽 [Versailles]

穿梭北回歸線打卡南澳島 感受駕乘凡爾賽C5 X的愜意

近日,《行聯社》來到北回歸線橫貫全島的廣東汕頭南澳島,和凡爾賽C5 X共同開啟一段臨海而行的“超凡舒適之旅”,感受冬日暢行在擁有鮮花、陽光、海灘的海島會是怎樣的愜意?

南澳北回歸線標志塔“自然之門”)

設計凡爾賽

南澳島地處北緯23°24′~23°29′,北回歸線橫貫,四面環海,素有“粵東屏障、閩粵咽喉”之稱。冬暖夏涼的海洋性氣候十分宜人,是被譽為“國內小塞班”、“東方夏威夷”、“廣東馬爾代夫”的寶藏海島。即使在11月末,立冬已逾半個月,這里仍然像春天一樣鮮花盛開,碧海藍天,只有到了夜晚,才會感到海風吹上海島帶來的涼意。在這樣的海島上有一輛乘心的汽車陪伴出行,會更愜意,凡爾賽C5 X(參數|圖片)首先就有這樣的眼緣。

前衛時尚的飛梭流光前臉使得這款車極具辨識度和獨特性,其短前后懸設計賦予了轎跑和旅行車的屬性,整體線條律動充滿著輕盈靈動的感覺,而193mm空載離地間隙,又使其具備SUV的高過性,在島上遇到一些非鋪裝路面、坑洼路、起伏的坡道山路,都暢行無阻。

當我們把這款車開到一座碼頭后,意外發現,其懸浮式雙尾翼造型,從側面看,就像游艇的尾部,不僅獨特而且優雅。不過,這樣的設計,不止于美觀,其優化尾部空氣動力學,降低了風阻系數,讓快速行駛更穩定。

東風雪鐵龍雙人字Logo多處演繹,營造優雅格調,懸浮式12英寸彩色高清觸摸顯示屏,D形賽車方向盤、大面積軟質搪塑飾板、激光雕刻木紋飾板磨具壓制、Chevron座椅縫線、紐索紋理空調旋鈕、鍍鉻飾條精致鑲邊則彰顯豪華質感。

這樣的設計首先就讓人出行心情愉悅。

舒適凡爾賽

由于島嶼較小又四面環海,具有海洋性特征——比同緯度的大陸夏季要涼爽,冬季要溫暖。上午的試駕打開車窗就能感受到西太平洋的暖風,南澳島現在旅游十分方便,從汕頭市區開車經過南澳大橋就能輕松上島,一條環島路串起了青澳灣、北回歸線標志塔、宋井、金銀島濱海打卡地,而穿行山路,總兵府等歷史建筑,也能在一個小時內逛遍,海島上臨海的觀景平臺大多可以停車拍照打卡,十分愜意。

在南澳島上行駛,這款車給人最深的印象是“穩”,其懸掛舒適是成就這趟安逸旅程的關鍵。

據了解,凡爾賽C5 X前后四輪均搭載PHC自適應液壓穩定技術,它源自于WRC冠軍技術,實現魔毯般平滑與舒適,MCS大師級底盤精確地將車身振動頻率控制在1.05赫茲到1.2赫茲之間,與人的散步頻率保持一致。

持續澎湃的動力表現,也是舒適的保障,這款車在低轉速情況下,渦輪增壓介入更積極,1750轉即可達250Nm峰值扭矩,匹配愛信8速手自一體變速箱,具備了平穩換擋、快速換擋、速比大的特征。

空間的舒適也是這款車的一大亮點,前后排坐滿四名成年人,后排仍有較大的膝部空間,數據顯示,其后排腿部空間高達238mm,超越主流B級車。

另外還有一個感受是,車內安靜,我們試駕的凡爾賽C5 X頂配車型,HiFi環繞聲系統帶來的干凈音質在車內回響,令人舒心,關上車窗,感受到來自外界的噪音很小。這主要源于這款車通過三個層級的NVH優化手段,使得車內隔音效果極佳。比如車身就布置了120處隔音止震材料,而且在源頭抑噪,副車架與車體間采用多處液壓減震襯套連接。

科技凡爾賽

凡爾賽C5 X之所以受到追捧,其入門即凡爾賽的硬核配置功勞不小,而頂配車型上更是豐富,尤其是科技配置,使人駕駛安心、便捷、有趣。

它有L2.5級 C-Pilot輔助駕駛系統,ACC自適應巡航啟??蓾M足全速域路況的自動跟停跟起,后方交通穿行提示(RCTA)等功能,增加安全性。

這款車同樣有趣,它有同級領先3D彩色eHUD抬頭顯示、智能手機無線充電,率先搭載東風雪鐵龍最新升級的C-Connect3.0 智能網聯系統,采用國際一流硬件設備和新一代電器架構,更好看,更好用,更好玩,更安全。

據悉,凡爾賽還有OTA無限升級迭代:模塊化升級:地圖、語音、娛樂服務等功能應用型升級與系統分開,升級周期大幅縮短。

其實,一天的試駕下來,我們對這款車已經愛不釋手,而在立冬后,能找到一個鮮花盛開的地方,面朝大海,有點凡爾賽。

凡爾賽C5 X自今年4月份全球首秀亮相以來,備受關注,9月23日上市前就獲得了超萬臺定單,它入門即享12大項在主流B級車中高配級別才裝備的配置,實力重塑B級車新標桿,它融合了轎車的優雅、動感,SUV的穩健和通過性以及旅行車的實用性,其熱銷順理成章,來自東風雪鐵龍的最新消息,這款車11月交付達5037輛,隨著2021年前完成前期定單交付,“駕乘凡爾賽”還會深入人心,超凡之旅將走進更多家庭。

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